پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسي تأثير حفاري تونل خط 7 مترو بر ايستگاه 1 F ( خط 1 ) متروي تهران
خلاصه حفاري فضاهاي زير زميني نظير تونل، سبب ايجاد تغييراتي در وضعيت اوليه تنشهاي داخلي زمين شده كه نتيجه آن ايجاد جابجايي و نشست درمحيط اطراف آن است. از جمله مسائل مهم در تونلسازي شهري، بررسي تأثير عبور تونل از مجاورت سازهها و معارضين مختلف ميباشد. يكي ازمترو تهران ميباشد. خط 7 F چالشهاي موجود در مسير حفاري تونل قطعه شرقي- غربي خط 7 مترو تهران، عبور از محدوده خط 1 و ايستگاه 1متروي تهران در اين محدوده با خط 1 مترو داراي تقاطع غيرهمسطح بوده و از زير اين خط ميگذرد. با توجه به فاصله كم دو تونل، امكان ايجادبصورت عددي و با استفاده از F نشستهاي غيرمجاز در محل تقاطع دو تونل وجود خواهد داشت. در اين مقاله اثر حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج بدست آمده حاكي از امكان ايجاد آسيبهاي سازهاي در سقف و Flac3d نرم افزار سه بعدي تفاضل محدودتمهيداتي درنظر گرفته شده كه به F با عبور تونل خط 7 خواهد بود. بنابراين بمنظور كاهش اثرات حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1 F كف ايستگاه 1 آن اشاره شده است.
بررسي تأثير حفاري تونل خط 7 مترو بر ايستگاه F1 ( خط 1 ) متروي تهران
خلاصه حفاري فضاهاي زير زميني نظير تونل، سبب ايجاد تغييراتي در وضعيت اوليه تنشهاي داخلي زمين شده كه نتيجه آن ايجاد جابجايي و نشست در محيط اطراف آن است. از جمله مسائل مهم در تونلسازي شهري، بررسي تأثير عبور تونل از مجاورت سازهها و معارضين مختلف ميباشد. يكي از مترو تهران ميباشد. خط 7 F چالشهاي موجود در مسير حفاري تونل قطعه شرقي- غربي خط 7 مترو تهران، عبور از محدوده خط 1 و ايستگاه 1 متروي تهران در اين محدوده با خط 1 مترو داراي تقاطع غيرهمسطح بوده و از زير اين خط ميگذرد. با توجه به فاصله كم دو تونل، امكان ايجاد بصورت عددي و با استفاده از F نشستهاي غيرمجاز در محل تقاطع دو تونل وجود خواهد داشت. در اين مقاله اثر حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1 مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج بدست آمده حاكي از امكان ايجاد آسيبهاي سازهاي در سقف و Flac3d نرم افزار سه بعدي تفاضل محدود تمهيداتي درنظر گرفته شده كه به F با عبور تونل خط 7 خواهد بود. بنابراين بمنظور كاهش اثرات حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1 F كف ايستگاه 1 آن اشاره شده است.
بررسي تاثير حفاري تونل متروي خط 7 برتونل فاضلاب شرق تهران
حفاري فضاهاي زيرزميني نظير تونل سبب ايجاد تغييراتي در وضعيت اوليه تنشهاي داخلي زمين شده كه علاوه بر ايجاد جابجايي و نشست در محيط اطراف ممكن است سبب القاي تنشهاي غيرمجاز در سازه ها و بناهاي سطحي و زيرسطحي شده و خسارتهاي سنگيني را به دنبال داشته باشد بنابراين يكي از مسائل مهم در حفاري تونل در محيطهاي شهري بررسي تاثير عبور تونل از مجاورت سازه ها و معارضين مختلف مي باشد دراين مقاله اثر حفاري تونل مترو برتونل فاضلاب شرق تهران بصورت عددي و با استفاده از نرم افزار سه بعدي تفاضل محدود Flac3d مور ارزيابي قرارگرفته است براساس نتايج بدست آمده پيش بيني مي شود كه جابجايي هاي ايجاد شده سبب ايجاد نيروهاي محوري غيرمجاز و آسيب هاي سازه اي در پوشش تونل فاضلاب شود.
كلمات كليدي:
مدلسازي عديد، معارضين، تونلهاي شهري، اثر متقابل تونل، نشست
بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت متر تهران برسيستم نگهداري ايستگاه خط يك در يك تقاطع غيرهمسطح با استفاده ازمدلسازي عددي
ارزيابي برهمكنش بين فضاي زيرزميني جديد و فضاهاي زيرزميني موجود و ارائه راهكارهايمناسب يكي ازمهمترين موضوعات تونل سازي در نواحي شهري است كه توجه به آن از اهميت خاصي برخوردار است دراين مقاله به بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت مترو تهران با فشارهاي مختلف جبهه كار برايستگاه خط يك مترو در حوالي ميدان محمديه با استفاده ازمدلسازي عددي و به كمك نرم افزار FLAC 3D پرداخته شده است تونل مترو خط هفت با دستگاه مكانيزه EPB در راستاي عمود بر ايستگاه و درفاصله حدود هشت متر پايين تر از كف ايستگاه حفر خواهد شد نگاه ويژه به تاثير حفاري تونل برسيستم نگهداري ايستگاه مي باشد نتايج آناليز ها نشان ميدهد كه با پيشروي جبهه كار تونل تغيير ممان خمشي ابتدا در ديواره سمت راست سپس در كف و تاج و نهايتا در ديواره سمت چپ ايستگاه مشاهده ميشود.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
